This Page

has moved to a new address:

http://redigest.web.id

Sorry for the inconvenienceā€¦

Redirection provided by Blogger to WordPress Migration Service
----------------------------------------------- Blogger Template Style Name: Rounders Date: 27 Feb 2004 ----------------------------------------------- */ body { background:#aba; margin:0; padding:20px 10px; text-align:center; font:x-small/1.5em "Trebuchet MS",Verdana,Arial,Sans-serif; color:#333; font-size/* */:/**/small; font-size: /**/small; } /* Page Structure ----------------------------------------------- */ /* The images which help create rounded corners depend on the following widths and measurements. If you want to change these measurements, the images will also need to change. */ @media all { #content { width:740px; margin:0 auto; text-align:left; } #main { width:485px; float:left; background:#fff url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_main_bot.gif") no-repeat left bottom; margin:15px 0 0; padding:0 0 10px; color:#000; font-size:97%; line-height:1.5em; } #main2 { float:left; width:100%; background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_main_top.gif") no-repeat left top; padding:10px 0 0; } #main3 { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/rails_main.gif") repeat-y; padding:0; } #sidebar { width:240px; float:right; margin:15px 0 0; font-size:97%; line-height:1.5em; } } @media handheld { #content { width:90%; } #main { width:100%; float:none; background:#fff; } #main2 { float:none; background:none; } #main3 { background:none; padding:0; } #sidebar { width:100%; float:none; } } /* Links ----------------------------------------------- */ a:link { color:#258; } a:visited { color:#666; } a:hover { color:#c63; } a img { border-width:0; } /* Blog Header ----------------------------------------------- */ @media all { #header { background:#456 url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_cap_top.gif") no-repeat left top; margin:0 0 0; padding:8px 0 0; color:#fff; } #header div { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_cap_bot.gif") no-repeat left bottom; padding:0 15px 8px; } } @media handheld { #header { background:#456; } #header div { background:none; } } #blog-title { margin:0; padding:10px 30px 5px; font-size:200%; line-height:1.2em; } #blog-title a { text-decoration:none; color:#fff; } #description { margin:0; padding:5px 30px 10px; font-size:94%; line-height:1.5em; } /* Posts ----------------------------------------------- */ .date-header { margin:0 28px 0 43px; font-size:85%; line-height:2em; text-transform:uppercase; letter-spacing:.2em; color:#357; } .post { margin:.3em 0 25px; padding:0 13px; border:1px dotted #bbb; border-width:1px 0; } .post-title { margin:0; font-size:135%; line-height:1.5em; background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/icon_arrow.gif") no-repeat 10px .5em; display:block; border:1px dotted #bbb; border-width:0 1px 1px; padding:2px 14px 2px 29px; color:#333; } a.title-link, .post-title strong { text-decoration:none; display:block; } a.title-link:hover { background-color:#ded; color:#000; } .post-body { border:1px dotted #bbb; border-width:0 1px 1px; border-bottom-color:#fff; padding:10px 14px 1px 29px; } html>body .post-body { border-bottom-width:0; } .post p { margin:0 0 .75em; } p.post-footer { background:#ded; margin:0; padding:2px 14px 2px 29px; border:1px dotted #bbb; border-width:1px; border-bottom:1px solid #eee; font-size:100%; line-height:1.5em; color:#666; text-align:right; } html>body p.post-footer { border-bottom-color:transparent; } p.post-footer em { display:block; float:left; text-align:left; font-style:normal; } a.comment-link { /* IE5.0/Win doesn't apply padding to inline elements, so we hide these two declarations from it */ background/* */:/**/url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/icon_comment.gif") no-repeat 0 45%; padding-left:14px; } html>body a.comment-link { /* Respecified, for IE5/Mac's benefit */ background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/icon_comment.gif") no-repeat 0 45%; padding-left:14px; } .post img { margin:0 0 5px 0; padding:4px; border:1px solid #ccc; } blockquote { margin:.75em 0; border:1px dotted #ccc; border-width:1px 0; padding:5px 15px; color:#666; } .post blockquote p { margin:.5em 0; } /* Comments ----------------------------------------------- */ #comments { margin:-25px 13px 0; border:1px dotted #ccc; border-width:0 1px 1px; padding:20px 0 15px 0; } #comments h4 { margin:0 0 10px; padding:0 14px 2px 29px; border-bottom:1px dotted #ccc; font-size:120%; line-height:1.4em; color:#333; } #comments-block { margin:0 15px 0 9px; } .comment-data { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/icon_comment.gif") no-repeat 2px .3em; margin:.5em 0; padding:0 0 0 20px; color:#666; } .comment-poster { font-weight:bold; } .comment-body { margin:0 0 1.25em; padding:0 0 0 20px; } .comment-body p { margin:0 0 .5em; } .comment-timestamp { margin:0 0 .5em; padding:0 0 .75em 20px; color:#666; } .comment-timestamp a:link { color:#666; } .deleted-comment { font-style:italic; color:gray; } .paging-control-container { float: right; margin: 0px 6px 0px 0px; font-size: 80%; } .unneeded-paging-control { visibility: hidden; } /* Profile ----------------------------------------------- */ @media all { #profile-container { background:#cdc url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_prof_bot.gif") no-repeat left bottom; margin:0 0 15px; padding:0 0 10px; color:#345; } #profile-container h2 { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_prof_top.gif") no-repeat left top; padding:10px 15px .2em; margin:0; border-width:0; font-size:115%; line-height:1.5em; color:#234; } } @media handheld { #profile-container { background:#cdc; } #profile-container h2 { background:none; } } .profile-datablock { margin:0 15px .5em; border-top:1px dotted #aba; padding-top:8px; } .profile-img {display:inline;} .profile-img img { float:left; margin:0 10px 5px 0; border:4px solid #fff; } .profile-data strong { display:block; } #profile-container p { margin:0 15px .5em; } #profile-container .profile-textblock { clear:left; } #profile-container a { color:#258; } .profile-link a { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/icon_profile.gif") no-repeat 0 .1em; padding-left:15px; font-weight:bold; } ul.profile-datablock { list-style-type:none; } /* Sidebar Boxes ----------------------------------------------- */ @media all { .box { background:#fff url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_side_top.gif") no-repeat left top; margin:0 0 15px; padding:10px 0 0; color:#666; } .box2 { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_side_bot.gif") no-repeat left bottom; padding:0 13px 8px; } } @media handheld { .box { background:#fff; } .box2 { background:none; } } .sidebar-title { margin:0; padding:0 0 .2em; border-bottom:1px dotted #9b9; font-size:115%; line-height:1.5em; color:#333; } .box ul { margin:.5em 0 1.25em; padding:0 0px; list-style:none; } .box ul li { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/icon_arrow_sm.gif") no-repeat 2px .25em; margin:0; padding:0 0 3px 16px; margin-bottom:3px; border-bottom:1px dotted #eee; line-height:1.4em; } .box p { margin:0 0 .6em; } /* Footer ----------------------------------------------- */ #footer { clear:both; margin:0; padding:15px 0 0; } @media all { #footer div { background:#456 url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_cap_top.gif") no-repeat left top; padding:8px 0 0; color:#fff; } #footer div div { background:url("https://resources.blogblog.com/blogblog/data/rounders/corners_cap_bot.gif") no-repeat left bottom; padding:0 15px 8px; } } @media handheld { #footer div { background:#456; } #footer div div { background:none; } } #footer hr {display:none;} #footer p {margin:0;} #footer a {color:#fff;} /* Feeds ----------------------------------------------- */ #blogfeeds { } #postfeeds { padding:0 15px 0; }

Sunday, July 3, 2016

Apa Perbedaan Sub-Class yang Ada di Kereta Api?



Di era modernisasi seperti saat ini. Hampir semua hal dapat dilakukan secara online. Dari mulai mengerjakan sebuah pekerjaan, hingga berbelanja. Termasuk untuk membeli tiket kereta api. Saat ini, tiket kereta api dapat dibeli secara online melalui website KAI, Aplikasi KAI Access untuk smartphone Android dan IOS, maupun agen tiket dan merchant yang bekerjasama dengan KAI.

Sebagian dari anda pasti pernah memesan tiket kereta api yang tidak bersubsidi atau non-PSO, baik itu kelas eksekutif, bisnis, ataupun ekonomi. Pada saat anda memesan anda pasti dihadapkan dengan sub-class yang berbeda-beda dan pastinya harga yang berbeda-beda. Sebenarnya, apa yang membuatnya berbeda? Dan kenapa harganya berbeda padahal keretanya sama?

Sistem sub-class ini sudah diterapkan sejak tahun 2013 setelah hadirnya sistem reservasi online pada tiket kereta api. Untuk kereta kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi non-PSO, masing-masing memiliki sub-classnya tersendiri. Perincian sub-class pada masing-masing kelas kereta adalah sebagai berikut
  1. 1. Kelas eksekutif: A, H, I, J, X (tarif termahal ada di sub-class A, sedangkan tarif promo ada di sub-class X)
  2. 2. Kelas bisnis: B, K, N, O, Y (tarif termahal ada di sub-class B, sedangkan tarif promo ada di sub-class Y)
  3. 3. Kelas ekonomi non-PSO: C, P, Q, S, Z (tarif termahal ada di sub-class C, sedangkan tarif promo ada di sub-class Z)
Sebenarnya tidak ada perbedaan dalam pelayanan pada masing-masing sub-class meskipun harganya berbeda. Yang membuat sub-class pada kereta api ini berbeda hanyalah posisi dari sub-class itu sendiri.

Untuk sub-class termahal yakni sub-class A pada eksekutiif, B pada bisnis, dan C pada ekonomi, biasanya mendapatkan posisi kereta paling enak dan menguntungkan yakni tepat berada di tengah-tengah rangkaian. 

Posisi ini sangatlah menguntungkan karena biasanya pintu masuk dan keluar stasiun berada di tengah-tengah, jadi penumpang yang naik kereta di sub-class termahal ini bisa dengan mudah naik ataupun turun kereta tanpa harus berjalan jauh. Selain itu, biasanya posisi kereta sub-class termahal ini dekat dengan kereta makan. Jadi penumpang dapat dengan mudah membeli makanan di kereta makan tanpa harus berjalan jauh.

Namun penerapan sub-class seperti ini tidak sama pada setiap rangkaian kereta. Terkadang ada rangkaian yang setiap kereta memiliki sub-classnya masing-masing, ada juga yang dalam satu kereta memiliki lebih dari 1 sub-class. Biasanya kereta yang dalam satu kereta terdapat lebih dari 1 sub-class, sub-class pada kereta itu ditentukan berdasarkan posisi tempat duduk.

Untuk sub-class tertinggi biasanya tempat duduk ditempatkan di bagian tengah kereta. Sedangkan sub-class paling rendah biasanya tempat duduk ditempatkan di pinggir kereta atau dekat dengan sambungan. Pengecualian untuk sub-class tarif promo, untuk sub-class ini biasanya tempat duduk ditempatkan secara acak.

Jadi tidak penasaran lagi kan apa perbedaan sub-class pada kereta api?


RE Digest | Bayu Tri Sulistyo
Pegipegi.com

Labels: , ,

10 Comments:

At January 9, 2017 at 2:01 PM , Blogger YSJ said...

Terima kasih infonya.

"Toko Online Grosir Busana Baju Muslim Maxi Gamis Dress Busui Pashmina Jilbab Murah"
www.iyesh.com

 
At February 22, 2017 at 4:19 PM , Blogger Riva Mobi said...

makasi infonya gan..sangat membantu

 
At May 12, 2017 at 6:40 PM , Blogger dwi pa said...

Saya sering kebagian tiket sub-kelas A, pd kereta Argo Bromo. Karena hanya tersisa tiket sub-kelas A. Tetapi kenapa pemilihan kursi terisa pd gerbong paling belakang??? Dan gerbong bagian depan udah terisi semua. Tolong di jelaskan?

 
At June 30, 2017 at 3:36 AM , Blogger Adrian Yohanes Purnomo said...

Kalau para penggemar KA, mau ditempatkan di Kereta paling depan / belakang sepertinya tidak ada / sedikit sekali yang bermasalah. Dan kalau dilihat dari situs Website nya PT KAI, pembelian tiket KA sub-class yang lebih tinggi / lebih mahal, penumpang KA bisa memilih Kereta nya sendiri mau yang paling depan, tengah maupun yang paling belakang. Yah semakin mahal harganya, penumpang KA semakin leluasa memilih tempat yang sesuai dengan kemauannya.

 
At August 3, 2017 at 12:19 PM , Blogger Hanz Rider said...

Kalo subclass W gimana tu om.. eksekutif argo wilis...

 
At August 4, 2017 at 12:23 PM , Blogger ROSLI GHAZALI said...

This comment has been removed by the author.

 
At October 24, 2017 at 8:32 AM , Blogger tasiyo saja said...

terimakasih infonya min

 
At December 13, 2017 at 8:46 AM , Blogger Andre Anggawisastra said...

Penempatan posisi duduk bukanlah dasar yang membedakan subclass, karena calon penumpang bisa memilih sendiri seat nya yang masih available. Saya lebih cenderung berpikir dasar pembedaan subclass adalah posisi gerbong dalam rangkaiannya, karena kenyamanan gerbong akan berbeda antara gerbong yang dekat lokomotif dengan yang jauh dari lokomotif. Suara mesin diesel akan lebih terdengar lebih keras di gerbong yang dekat dengan lokomotif dibandingkan dengan yang jauh dari lokomotif. Kemudian dari sisi keselamatan seandainya terjadi kecelakan "kemungkinan" dampak nya lebih kecil pada gerbong yang berada di tengah rangkaian, apabila misalnya terjadi tabrakan antara 2 rangkaian kereta.

 
At December 13, 2017 at 5:34 PM , Blogger Adrian Yohanes Purnomo said...

Benar! :-)

 
At January 3, 2018 at 9:40 AM , Blogger mfha kiki said...

Tabrakan dua kereta. Jadi merinding:')

 

Post a Comment

Subscribe to Post Comments [Atom]

<< Home